福特轿车首席履行官吉姆·法利（JimFarley）表明，福特轿车正在从头调整其电动轿车战略，抛弃大型、贵重的电动轿车，由于昂扬的价格是干流轿车顾客购买电动轿车的最大妨碍。

  法利在电话会议上对分析师表明：“咱们也在调整本钱，将更多注意力转向小型电动轿车产品。”他表明，福特轿车“在两年前静静下了赌注”，要组成一个团队，打造一个低本钱的电动轿车渠道。

  这个小团队由福特轿车高档电动轿车开发履行总监Alan Clarke领导。Alan Clarke两年前参加福特轿车，曾为特斯拉开发车型超越12年。

  法利泄漏，新的电动轿车渠道将成为其“多款车型”的根底渠道，应该会发生赢利。福特轿车现在的纯电动车型上一年亏本了47亿美元，估计本年的亏本将增至高达55亿美元。

  “咱们还远未到达盈余潜力，”法利说道。“咱们一切的电动轿车团队都在坚决地重视电动轿车产品的本钱和功率，由于终究的竞争对手将是价格合理的特斯拉和我国的电动轿车。”

  此外，为了取得更多赢利，福特轿车方案减少20亿美元的本钱，主要是针对资料、货运和出产运营等范畴。