随着国产新能源的崛起，如今10万级价位市场中可供消费者入手的优质选择可是有很多，诸如吉利银河E5和五菱星光S就是目前该价位非常热门的两款车型，由于售价和定位相近，消费者也往往容易在它们之间产生纠结，那么这两款车谁更值得入手呢？今天小编就来给大家一起分析一下。

　　首先价格这一块，星光S提供有纯电版和插混版两种车型可选，其中纯电版车型指导价为11.98-12.98万，而银河E5的指导价则为10.98-14.58万，为了方便对比小编最终选择了售价相同（11.98万）的星光S 510km领航型，以银河E5 440km启航版，下面就来看看情况是怎样的吧。

　　由于外观部分两车设计都在线，再加上每个人的审美需求不同，所以咱们就不过多的介绍，立即进入主题来对比其它产品力。对于绝大部分消费者来说，入手一款SUV车型，空间表现肯定是关注的重点，特别是现在生活水平提升了，喜欢在劳动节、国庆这种小长假全家自驾出游的消费者也是慢慢的变多，而众所周知，宽敞的空间能带来出色的驾乘体验和实用性表现。

　　级别上，星光S和银河E5都定位紧凑型SUV，但结合参数来看，星光S（4745/1890/1680mm，轴距2800mm）在车长和轴距方面有着非常明显优势，对比银河E5分别多了130mm和50mm。所以实际体验下来，虽说在纯平地板的加持下，银河E5后排空间也较为宽敞充裕，但星光S的乘坐体验也确实要更胜一筹，在长达985mm座间距和长坐垫的加持下，星光S后排体验宛如三人大沙发，并且即使是身高180cm的乘客坐进后排，也能轻松跷起二郎腿。也就是说无论是全家自驾出游，还是周末和三五好友一起出去聚会这种满载场景，星光S都能更轻松的胜任。

　　并且除了空间更宽敞以外，星光S后排座椅还和银河E5一样提供了靠背调节功能，乘客可根据自己需求来调整坐姿，并且在此基础上今天这款参与对比的星光S还多了可选装加热功能，这样一来，像是冬季自驾游出行的时候，星光S的乘客也能迅速“热身”。另外，两车都能较好的储物性能，银河E5与星光S都有数十处车内储物空间，后备厢最大可拓展到1768L以上，银河E5还能达到1877L。

　　从前不久国庆出游的交通表现来看，新能源SUV的续航和补能也同样重要。性能方面，星光S和银河E5差距不大，前者零百加速为7.7s，后者零百加速为6.9s，不到1s的差距日常使用基本感知不到区别。但在续航方面，今天这款银河E5仅有440km的纯电续航（CLTC），而星光S纯电续航则达到了510km，多了足足70km，市区用车能够多坚持2-3天，长途出行的时候，多跑1-2个服务区也是没问题的。

　　并且在续航更出色的同时，星光S还给到了同级唯一的2C快充电芯，只需要充电15分钟即可续航200km，补能速度要比采用1C电芯的银河E5快得多，基本上服务区吃顿快餐的时间就能搞定。很显然开星光S长途出行的时候，续航焦虑要比银河E5低得多，即使遇见堵车也不用怕，而且充电也不太耽误时间，出行体验明显要更省心、舒心。

　　然后驾驶质感方面，星光S和银河E5均采用了四轮独悬的配置，但星光S这套荣获了2024中国十佳底盘的S级原生底盘，实际开起来的操控性和舒适性明显要更出色，给人的感觉就像是在开德系车，整体质感表现属于同价位领先的水平。

　　所以综合来看，银河E5虽说整体没什么太大的槽点，甚至还有着更出色的性能表现，但考虑到更贴合日常用车需求的空间、续航、补能等方面来看，星光S无疑是更为值得入手。

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