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　　汽车、电动车、摩托车普及以后，普通人的出行的选择非常多，但对于60岁以上的老年人，选择性就要少很多，因为大部分的车型都属于机动车，而老年人普遍又没有驾驶证，这样的出行不便，随着近两年低速三四轮车不能上路或需要驾驶证，老年人出行不便的问题尤为突出。

　　经常有老年人私信跟我说，现在的管理措施对于老年人很不友好，让老年人出行工具门槛提升，造成老年人出行不便了，这也是客观事实，但是，其实解决老年人出行，也有一些解决方案，今天小行家介绍4种，总有一个适合你，我认为，与其抱怨，倒不如找到符合自己的解决方法。

　　老年人青睐的低速三四轮车，因为是非标准车，存在不能上路或需要驾驶证的要求，但针对于这种车型，多地采取备案登记的管理，仅2023年我知道的就包括阜阳、安庆、铜陵、抚州等地，都有这样的管理，而一旦获得备案登记号牌，车辆是可以过渡期上路，并且不以机动车管理，暂时不要驾驶证，但车主必须要积极参与，因为备案登记都是集中性的，短的只有一个月，长得也就3~6个月。

　　适合的老年人：适合已经购买低速三四轮车，车辆属于非标准车较，并且，当地有此规定的老年人，想要参与，一定要关注行业媒体或当地的新闻资讯，及时了解当地的备案管理政策。

　　除了备案登记以外，近两年各地兴起了创新性管理的风潮，目的就是解决当地用车难的问题，比如具有代表性的“一车一码、三见面一建档、一车一号”等等，这样的管理规定，不要求车辆正规机动车号牌，只需要驾驶人参与教育培训，签订安全出行承诺书，车辆和驾驶人信息绑定，就能获得上路的资格。

　　适合的老年人：一般这种创新性的管理，主要针对农村的车辆，所以，对于农村老年人来说，这是非常具有人性化的便民管理。

　　别看60岁就定义为老年人，但60岁绝对是有驾驶车辆，考取驾驶证的实力，而根据相关规定，60岁以上也是有多种驾照可以考，比如经常需要用到的电动三轮车的D证，低速四轮电动车、汽车的C2证，休闲电动三轮车、电动轻便摩托车的F证，这些60岁也都能考。

　　当然，如果年龄已经达到70周岁，常见的D和E证不具备考试资格，但70岁以上，也可以参加C2、C1、F证的驾考，拿到驾驶证可以准驾的车型，也完全能够满足日常的出行。

　　适合的老年人：并不是说所有的老年人都要去考驾照，虽然放宽了老年人考驾照的年龄，但对于老年人的门槛还是有的，比如三力测试，所以，此方案更适合有文化基础，可以操作电脑，记忆力、反应力都正常的老年人。

　　不是所有的老年人都愿意考驾驶证，对于不打算考取驾驶证的，所在的地方又没有备案登记、创新性管理，最后只有一个方法，就是使用电动自行车等不要驾驶证的低门槛代步工具，选择它，成本低，还能接娃，实用性还是不错的。

　　适合的老年人：这种方案比较适合60~70岁的老年人，如果年龄过大，电动自行车由于稳定性差，虽然也是有骑行资格，但基于安全考虑，不建议使用。

　　适合老年人的低速电动三、四轮车现在严格管理，老年人想要像以前一样，可以随便骑行是不可能的了，在这种情况下，每一位老年人都要找到自己的出行方案，随着越来越多地方开始严格管理，比如北京2024年1月起，就要禁止低速三四轮车上路，老年人要快一点选择对自己最合适的出行方式，避免到时候“无车可用”。对此，你怎么看？

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