电动汽车和燃油车型一样，只要上路行驶就一定要具有驾驶证、行驶证，还要张贴机动车年检合格标志和交强险标志。电动汽车属于新能源车型，可以再一次进行选择悬挂新能源车牌。

  电动汽车与唯燃油汽车一不同的是，可以再一次进行选择悬挂新能源车牌。新能源汽车的车牌目前以绿色为底色，突出了新能源汽车的环保特点。其中小型新能源客车专用车牌采用渐变绿色，大型新能源客车专用车牌则采用黄绿双拼色。

  小型新能源汽车专用号牌的第一位先启用字母D、F（D代表纯电动新能源汽车，F代表插电式混合动力汽车、燃料电池汽车非纯电动新能源汽车），大型新能源汽车专用号牌的第六位先启用字母D、F（D、F代表车型与小型新能源汽车专用号牌相同）。

  电动车上蓝牌要不要驾驶证，要看电动车是否属于机动车。蓝牌电动车有两种：大蓝牌和小蓝牌。小蓝牌是电瓶车，上路行驶不需要驾照。大蓝牌是电动助力车或者是电动摩托车，所以必须有D、E、F三种摩托车驾驶证中的一种才能合法驾驶。根据电动车的型号，需要不同的色板。电动汽车有三种，分别是电瓶车、电动轻便摩托车和电动摩托车。电瓶车属于非机动车，提供电动自牌照。电动助力车和电动摩托车都是机动车，分别是蓝牌和黄牌。蓝牌电动车属于助力车（含电动）。按照现在的标准，车辆会在家里按照相应的规定和数据来进行登记。现在可以上牌的类型有普通两轮摩托车（黄牌）、轻便摩托车（大蓝牌）、电瓶车（小蓝牌）。小蓝卡和大小绿卡的电动车不需要驾照，可以正常使用。黄卡蓝卡（大）的电动车需要上牌。

  老年的四轮电动车不需要驾照。由于老年代步车并非新能源车，亦非机动车辆；另外，老年代步车采用的电池容量较小，速度较慢；若无法达到国家技术标准，就不能申请执照。很多人区分不出来老年代步车，根据车辆小不小来判断，其实，这是不准确的，现在很多类似五菱mini的微型汽车，它比老年代步车还要小巧。判断是不是老年代步车，能够准确的通过以下3个特点，相对来说更为准确一些。1、时速，虽然外观相似，但时速却相差很多，老年人选择的代步四轮电动车，普遍时速只有40~50公里/小时，而电动汽车基本在100公里/小时左右，甚至会更高；2、配置和材质，有着相似的外观，但由于两者价格悬殊高达10倍，在制造工艺、用料材质上有较大区别，比如大多数的老年代步车，都不会有安全气囊的配置；3、资质，目前判断是汽车，还是老头乐，最快捷的方式是看有没有汽车资质，如果车辆列入《道路机动车辆生产企业及产品》目录是乘用车，那就是汽车，相反则是老年人使用的代步车。

  电动四轮车要不要驾照，要看车辆情况。如果设计最高车速小于20公里/小时，整车质量小于40公斤，电机功率小于240瓦，则电动车为非机动车，无需驾驶证。如果超过以上要求，需要驾照。根据《中华人民共和国道路交互与通行安全法》第十九条驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。申请机动车驾驶证，应当符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件；经考试合格后，由公安机关交通管理部门发给相应类别的机动车驾驶证。持有境外机动车驾驶证的人，符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件，经公安机关交通管理部门考核合格的，可以发给中国的机动车驾驶证。驾驶人应当按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车；驾驶机动车时，应当贴身携带机动车驾驶证。公安机关交通管理部门以外的任何单位或个人，不得收缴、扣留机动车驾驶证。

  电动四轮车需要驾照和牌照，只要时速超过20公里，车重超过40公斤，就纳入了机动车范围。目前道路上行驶四轮和三轮电车，均超出了规定的时速和重量，属于机动车辆。四轮电动车属于机动车的范畴，需要驾驶人有驾驶证并且挂牌，但由于很多低速电动车并没有进入工信部发布的产品目录，所以没办法上牌照。为了规范电动车违章违背法律规定的行为，我国多地已实施电动车登记上牌照方案，并且有些地方对于合格的电动车是实施免费登记上牌服务。对于不符合相关规定的电动车统一归类为电动轻便摩托车，不仅需要上牌还需要考取摩托车驾照方可上路行驶。这样就有助于更好的管理电动车乱像。

  电动三轮车需要驾驶证，按照新国标电动车的要求，只有驾驶电瓶车才不需要驾驶证。其定义为设计最高不大于25km/h，车身质量不超过55KG，并且具备脚踏骑行功能。电动三轮车的质量、车速等很显然已超越该标准，已经属于机动车的范畴，所以是必须要持有驾驶证才能驾驶的。三轮车很常见的类型有三轮汽车、三轮摩托车、以及电动三轮车，但无论哪一种都是需要驾驶证的。其中，三轮汽车对应的驾驶证是C4，其定义为以小型柴油为动力、具有三个车轮、载货部位为栏板结构的载货车车。其中该车型分为两种，一种是整备质量超过400KG不带驾驶室，另一种整备质量超过600KG带驾驶室的三轮车。而三轮摩托车对应的驾驶证为D证，跟据上述定义，电动三轮车很显然达不到三轮汽车的标准，依规定小于该标准的三轮车属于摩托车的范畴。所以说，电动三轮同样需要持有D证才能驾驶。

  新能源车型要充电，正常燃油车使用的过程当中不需要充电。混动燃油车辆蓄电池出现没电，需要对蓄电池进行充电。蓄电池使用时间：机动车辆的蓄电池可以使用3~8年的时间，主要根据具体车辆的使用情况和后期维护情况来确定，车辆蓄电池使用过程中需要进行保养，只有有效的保养，才能够让蓄电池使用的时间更长，不会对车辆使用有的影响。更换蓄电池需注意：更换车辆蓄电池要选择和原车型号相同的蓄电池，特别是带有发动机自动启停功能的车型，如果不更换带有自动启停功能的蓄电池，车辆的自动启停功能将没办法使用，一定要注意，避免对车辆功能使用造成一定的影响。

  需要。只要驾驶机动车上路，就一定需要驾驶证，而且驾车者，必须是已经正式取得驾驶证的公民。法律依据：根据中国《道路交互与通行安全法》规定：驾驶机动车应当依法取得机动车驾驶证。驾驶人应当按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车；驾驶机动车时，应当贴身携带机动车驾驶证。电动汽车需要C驾照：因为电动汽车的车长、车宽，包括车速都和机动车一样，最高时速60公里/小时，车辆性能远大于老年代步车，所以电动汽车还是机动车，驾驶者必须持有C类驾驶证。

  电动自动车不需要驾驶证，电动轻便摩托车需要F驾驶证，电动摩托车需要E或D驾驶证，摩托车需要D类驾驶证才可以驾驶；根据《电瓶车安全技术规范》及新国标规定要求，对电动两轮车标准做分为了三大类。分类如下：电动自动车：要求有脚踏骑行功能；车速不能超过25km/h；重量不能超过55kg；电压不能超过48v，电机功率不能超过400W。电动轻便摩托车：这类属于机动车，车速不能超过50km/h；需要强制购买保险，并且需要年限。电动摩托车：这类属于机动车，车速超过50km/h；需要强制购买保险，并且需要年限。

  需要，根据新国标标准电动三轮车，定义为电动摩托车，驾驶电动三轮车需要持有D类驾驶证。以下为扩展内容：法律规定：机动车驾驶人在机动车驾驶证的6年有效期内，每个记分周期均未达到12分，换发10年有效期的机动车驾驶证;在机动车驾驶证的10年有效期内，每个记分周期均未达到12分，换发长期有效的机动车驾驶证。驾照的分类：A1、大型客车和A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4驾照的等级、MA2、牵引车和B1、B2、C1、C2、C3、C4、M。

  电动汽车和燃油车型一样，只要上路行驶就一定要具有驾驶证、行驶证，还要张贴机动车年检合格标志和交强险标志。电动汽车属于新能源车型，可以再一次进行选择悬挂新能源车牌。电动汽车与唯燃油汽车一不同的是，可以再一次进行选择悬挂新能源车牌。新能源汽车的车牌目前以绿色为底色，突出了新能源汽车的环保特点。其中小型新能源客车专用车牌采用渐变绿色，大型新能源客车专用车牌则采用黄绿双拼色。小型新能源汽车专用号牌的第一位先启用字母D、F（D代表纯电动新能源汽车，F代表插电式混合动力汽车、燃料电池汽车非纯电动新能源汽车），大型新能源汽车专用号牌的第六位先启用字母D、F（D、F代表车型与小型新能源汽车专用号牌相同）。

  不需要。1、四轮电动车又被成为老年代步车，这类电动汽车无需驾照，也并没有对应的驾照可以考取，因为不允许在道路上行驶；2、此类车型未列入国家机动车辆有关部门的文件目录，不符安全标准，是属于无牌无证的车型，车辆安全管理单位没法对它进行备案及其派发车牌。四轮电动车在部分地区的管理上不严格，所以不同网友对于四轮电动车能否上路的观点分歧较大，没有参考意义。在非机动车道路或者偏远的山旮沓，不影响到他人的生命安全前提下，交通部门并未对这一些车辆安全管理得严丝合缝。因为售卖这一些电动车的店面也并没有被勒令停业整顿，存在即是合理，只不过驾驶员必须要格外注意行驶环境。在一些地区，部分人群对四轮电动汽车需求较大。想购买代步，但又怕阿sir把自己拦停“慰问”一番，心慌慌又心痒痒。如果你到交管部门询问，估计没有人敢说这种车型可以上路。

  电动客车也是客车来的，仅仅是用电来运行，电动客车也要有A1驾照才可以驾驶的：1、电动客车主要是指纯电动客车，全部使用电能行驶，该类产品噪音小，行驶稳定性高，并且实现零排放；2、电动汽车本身虽无排放污染，但其间接污染也是不容忽视的；3、如铅酸电池中的铅，从开采、冶炼到生产的排污，都会对环境能够造成污染；4、再如所用电能，相当大一部分来自火力发电，煤炭燃料也会造成大气污染。

  开纯电动轿车是需要驾照的，无驾照就是无证驾驶了：1、开电动汽车需要驾驶证，因为电动汽车的车长、车宽，包括车速都和机动车一样，最高时速60公里\/小时，车辆性能远大于老年代步车，所以电动汽车还是机动车，驾驶者必须持有C类驾驶证；2、电动汽车是纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车的统称，以环保、使用成本低等多项优点著称；3、目前我国出台了多项电动汽车推广政策，政策的扶持也带动了电动汽车的发展，但由于电动汽车一般只需要充电无需加油的特性而将其与传统的低速电动车归为一类。

  电动小汽车充电需要的时间如下：1、首先要知道每一款电动汽车的续航能力都不会一样，所以充电的时间也会不一样；2、有的电动汽车续航能力能到150KM充电要8小时充满，快充只需要2小时；3、比如比亚迪E6的续航能力是300KM充满电需要20个小时，快充同样是需要2小时；4、电动汽车充电的时间很多都是8到10几个小时就能充满的，一般一个晚上就可以了。

  电动小汽车的价格：1、首先要看买哪款的电动汽车了，不同的型号不相同价格，现在都有电和油的；2、不过现在的新能源电汽车的价格都差不多是10万多的，和现在的一些汽车价格是差不多的；3、宝骏E200和红星闪闪X2等一些新能源电动汽车都是10万到15万内的，东南DX3这款17万到20万的；4、现在的纯电动汽车还不算太完善，差不多都是能跑300公里左右，车速也不会很快的，希望能帮到您。

  电动代步汽车需要驾照的，依照《中华人民共和国机动车驾驶证管理办法》规定：1、在道路上驾驶民用机动车辆的人需要申请领取机动车驾驶证，拥有驾照才能合法驾驶准驾车型在路上行驶。因此无论是驾驶燃油车还是电动汽车都需要驾照；2、其中小型新能源汽车（家用乘用车）、低速载货新能源汽车所需驾照一般为C1、C2类驾照，而中型、大型新能源货车就要用到B类驾照。大型新能源客车例如城市公交车等就需要A类驾照才有驾驶资格；3、驾驶小型乘用电动汽车驾照需要c1（小型汽车）或c2类驾照（小型自动挡汽车）。其中c2驾照只能驾驶自动挡小型汽车。C1驾照准驾小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车、轻、小、微型专项作业车等车型。驾照考试科目包括交通法规及相关知识、场地驾驶、道路驾驶、安全文明驾驶常识等四项。

  电动代步车四轮需要驾照的。机动车驾驶证是指依法允许学习驾驶机动车的人员，经过学习，掌握了交通法规知识和驾驶技术后，经管理部门考试合格，核发许可驾驶某类机动车的法律凭证。以下是考取驾驶证的考试内容：1、科目一，又称科目一理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分，满分100分，90分合格；2、科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线、科目三，道路驾驶技能考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能的简称，满分100分，90分合格；4、科目四，又称安全文明驾驶常识考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分，满分100分，90分合格。

  电动代步车需要驾照的。机动车驾驶证是指依法允许学习驾驶机动车的人员，经过学习，掌握了交通法规知识和驾驶技术后，经管理部门考试合格，核发许可驾驶某类机动车的法律凭证。以下是考取驾驶证的考试内容：1、科目一，又称科目一理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分，满分100分，90分合格；2、科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线、科目三，道路驾驶技能考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能的简称，满分100分，90分合格；4、科目四，又称安全文明驾驶常识考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分，满分100分，90分合格。

  电动小汽车要上牌的。机动车上道路必须要经过交通管理部门核发的号牌，以及行驶证，达到上路行驶的技术安全要求，才可以上路行驶。无牌上路会被交警处罚的。以下是车牌编排的相关规定：1、第一条：为加强对试行的“二OO二”式机动车号牌（以下简称号牌）的登记管理，保障道路交互与通行执法的准确有效，方便群众选择体现个性意愿的机动车号牌，制订本规则；2、第二条：本规则适用于大型汽车、小型汽车、摩托车和轻便摩托车号牌。规定号牌号码的排列方式、字符种类、位数及其组合方式；3、第三条：机动车号牌号码由机动车登记机构代号和号牌编号组成。

  电动小汽车属于机动车，需要考取驾照的。机动车驾驶证是指依法允许学习驾驶机动车的人员，经过学习，掌握了交通法规知识和驾驶技术后，经管理部门考试合格，核发许可驾驶某类机动车的法律凭证。以下是考取驾驶证的考试内容：1、科目一，又称科目一理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分，满分100分，90分合格；2、科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线、科目三，道路驾驶技能考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能的简称，满分100分，90分合格；4、科目四，又称安全文明驾驶常识考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分，满分100分，90分合格。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。