日前，阿尔法·罗密欧发布了旗下首款纯电动产品——Milano，关于这款产品，信任咱们我们也比较生疏，该车的定位是一款小型SUV，其定位也低于Tonale，别的新车也是依据e-CMP2渠道打造而来，出自该渠道的还有Jeep Avenger、菲亚特600e等产品。

  先来看新车，作为全新的车型，这一次阿尔法·罗密欧Milano也选用了最新的规划风格，而像标志性倒三角形的行进气格栅也得以保存，不过在新车上也直接将品牌LOGO嵌入其间，这样的做法也是适当别致。

  但究竟好不美观那真得见仁见智，就个人观点而言，未来挑选Milano还必须慎重考虑其配色，比方此前在网上曝光的实车谍照，就显得有一点不协调了！

  而两边大灯组也更改为C字形状，搭配上保险杠下方大尺度的贯穿式进气格栅，也营造出极强的运动气氛。

  因为新车的定位仅仅是一款小型SUV，其尺度也只要4170/1780/1500mm，可见新车旁边面的造型仍然是十分紧凑，不过为了跟上潮流，像尾部也加入了溜背式的规划，以及在D柱方位加入了品牌LOGO，以增强其辨识度。

  别的，从官图不难发现新车的运动版也装备了赤色的刹车卡钳以及四圈式的运动轮毂。

  值得一提的是，现在Milano后续还供给轻混版别车型，从官图来看全体规划基本上与纯电版保持一致，但也更换了不同款式的前格栅、装备了3辐式的轮圈以及配有双出排气。

  进入车内，可见新车全体的规划仍然是以运动为主，并且车内也加入了十分多尖锐夸大的线条装点，让整个中控台看起来立体感十足。

  而在屏幕方面，这次新车也选用了10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控屏幕的组合，而未来还将会搭载最新的车载文娱体系和装备了手机无线级智能驾驭辅佐体系等等。

  至于硬件方面，该车也是依据e-CMP2渠道打造，该渠道则是由PSA与春风集团协作打造而来，像本次首先上市的是纯电版别车型，该车估计会在9月份登陆欧洲商场，依据材料显现，新车也将搭载一台156Ps的电机以及54kWh的电池组，WLTP工况下纯电续航为410km。而运动版别则将电机提升至240马力，并配有运动悬架，其车身高度也降低了25mm。

  至于轻混版别则估计在2025年上市，并选用1.2L发动机+48V电机组合而来，其间发动机最大马力为136Ps，与之匹配的是一台6速双聚散变速箱。

  从产品不难发现，这款阿尔法·罗密欧Milano未来的要点仍然会放在欧洲商场，究竟这也是一台契合其当地用车习气的产品，至于国内商场，个人觉得引入的概率并不高，究竟该车的产品竞争力比照国内的选手并没有一点优势，并且我国顾客还真不需求一台走极端个性化道路的纯电小型SUV。