佛山陀普科技有限公司（下称「陀普科技」）近日完成近千万元Pre-A轮融资，投资方为新能源LED企业的实控人以及新能源基建工程公司的企业实控人，华峰资本和七号资本担任长期战略融资顾问。本轮融资资金大多数都用在研发人员、正极材料产线设备补入。

  「陀普科技」是36氪广东长期关注的企业，其瞄准富锂锰电池赛道，在2023年年中曾完成数千万元天使轮融资，投资方为珠海拾源科技合伙企业（有限合伙）、某上市公司。

  目前，「陀普科技」已成功地攻克了富锂锰锂电池的核心痛点问题，在2024年1月，公司全球首批量产车规级富锂锰锂电池已经顺利通过国家强检认证。

  当下，锂电池主要是采用钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂、镍钴锰酸锂三元正极材料等正极材料，并以三元材料和磷酸铁锂两种为主要应用材料。富锂锰基是另一种锂离子电池正极材料，是磷酸铁锂材料的升级方向，其比容量更高、续航能力更强，是极具发展的潜在能力的新能源汽车锂离子电池正极材料。

  “富锂锰锂电池作为下一代先进的动力电池，具有高单位体积内的包含的能量、长寿命和低成本等优势，是新能源汽车及储能领域的重要发展趋势。”「陀普科技」副总经理艾群表示，“但目前普遍的情况是，富锂锰锂电池还面对不少技术挑战，如倍率性性差、首次效率低、平均电压递减等问题。”

  而通过不断地试验和改进，「陀普科技」如今已成功解决了上述难题，实现了富锂锰锂电池的量产。近日，其全球首批量产车规级富锂锰锂电池已经顺利通过国家强检认证。

  “公司通过对市面现有材料来掺杂及改性后重新烧结，并通过添加特殊的超离子导电剂，进行锂电池制作。”「陀普科技」董事长陈光森博士称。

  据透露，目前「陀普科技」的产品通过上述技术方法，测得倍率性能数据由原来的0.33C/3C=57.8%上升到95.1%。“已等同，甚至超过高镍三元电池的倍率性能。”

  并且，「陀普科技」通过自主研发，在材料陈化和烧结结晶过程中，以低成本方式引入了高锂离子传输通道，实现了保有富锂锰材料高容量特性的同时，极大程度改善产品首次充放效率低以及电压平台稳定性差的问题。

  富锂锰锂电池核心技术难题的成功解决，「陀普科技」为市场带来一款更“长寿”的电池。“对需要频繁充放电的客户，追求电池长‘寿命’的客户，对我们的产品非常感兴趣。”陈光森博士表示。

  事实上，快速衰减也导致汽车动力电池大幅退役的根本原因之一。据中商产业研究院数据，中国自2018年开始步入动力蓄电池大规模退役期，年底达7.0GWh，到2020年将有25.6GWh的动力蓄电池退役，2025年动力蓄电池退役将达174.2GWh（约200万吨），复合增长率将达到58.2%。

  另据《中国废旧锂离子电池回收拆解与梯次利用行业发展白皮书（2023年）》上的多个方面数据显示，仅2022年，中国废旧锂离子电池实际回收量为41.5万吨，同比增长75.8%。

  陈光森博士指出，当下的锂电池产品，在容量达到80%后，衰减很快，存在电量跳水的情况。“我们推出的电池基本上可以和汽车寿命接近，我们叫与车同命。”据介绍，「陀普科技」研发的电池循环次数多一倍以上，即在60%~80%之间的阶段，下降速率平稳。

  资料显示，目前「陀普科技」已推出全能、大秦、永久三个系列电池产品，均主打高安全、长寿命，分别针对轻型电动车，高速电摩，新能源汽车及储能领域。

  “目前我们的产线已经建好，富锂锰锂电池大概今年下半年会在摩托车、物流车、环卫车等领域开始应用。”陈光森博士表示，“春节以后，也会开始与整车厂大客户对接。”

  据透露，「陀普科技」未来客户大多分布在在高速电摩，新能源车和储能产品。通过2023年搭建平台，2024年将是新起点，预估2024年将完成3~5亿元的销售计划，2025年销售目标将为10亿元，并在3~5年完成100亿元的销售目标。

  “中国很快会有2000万辆的电动车需求，一台车平均50度电的线GWH。”陈光森博士指出，“以个位数比例的占比，经营规模可达数百亿，我们便是瞄着这个目标前进，当然也需要很大的努力。”

  而陈光森博士对未来发展的信心，除了公司产品具备更“长寿”的性能，也具备更高的成本优势。

  事实上，动力电池作为核心组件，电池成本是最大的成本项之一，于车企而言，很大程度上决定了利润水准。36氪曾报道，2023年同期的方形磷酸铁锂电芯均价约为0.8-0.9元/Wh，直到23年8月份，方形铁锂电芯的价格还在0.6元/Wh左右。随市场竞争愈发激烈，动力电池公司为攫取市场份额而“赔本赚吆喝”。

  据东吴证券测算，若碳酸锂跌至8万元/吨价格，龙头企业的铁锂电芯成本预计将需0.32元/Wh左右，龙头企业的三元523电芯成本预计0.45元/Wh左右；而二线厂商铁锂与三元电芯成本约分别为0.37/Wh和0.50/Wh左右。

  于富锂锰锂电池而言，成本低是其最大的优势之一：与高镍三元材料相比便宜约40%，制作成电池的单位成本相对三元下降约20%。陈光森博士称，“三元材料成本要大幅下降基本不可能，成本基本都在0.5元/Wh左右，销售要0.7元/Wh。和磷酸铁锂相比，100度电基本要贵2~3万元。”

  “磷酸铁锂在70度、80度的时候，性能已至极限，除非大幅加厚电池包。”陈光森博士表示，“我们的富锂锰锂电池产品，第一步就是针对80度以上锂电池产品， 车厂亟需降成本，又需要保证品质。而「陀普科技」可以从技术上降低0.15~0.2元/Wh的成本，相当于100度电降低1.5~2万元。”

  “我的主张是不降低品质的情况下，从根本上解决成本问题。”「陀普科技」通过技术、材料更新降低成本，据透露，以目前市场之间的竞争情况下，公司的电池产品还可以保持一定的净利润率。“2024年争取实现1500万元净利润，2025年有3000万元到5000万元。”

  陈光森博士指出，公司争取在3月份完成近5000万的A轮融资，接下来再融新一轮，预计在年底完成，2025年再融一轮。“只要有10亿元融资，公司便能够达到5GW，再利用银行贷款等渠道，基本上能满足产能需求。”

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