比亚迪这只A股大象体形快速横向开展，是虚胖仍是健壮？出资者再去追逐，会被压扁仍是能跟着上天？

  8月6日，比亚迪盘中股价又创新高，冲上317.30元/股，到收盘，报303.48元/股，自5月低点以来，股价已翻倍。

  8月4日，比亚迪强势涨停，股价初次打破300元大关，报308.09元/股，总市值达8815亿，成功将我国石油挤出A股总市值前十，位居A股第9位。

  8月2日，比亚迪股价收盘涨停，报291.18元/股，公司市值超越8300亿，股价也是创了前史新高。

  有“锂”大象也能飞上天！最近5日，比亚迪已斩获2个涨停板，市值飙升，快肥成“万亿户”了。

  比亚迪近来喜讯不断，不光股价和市值创新高，新动力轿车销量也破“纪录”了。

  8月5日，比亚迪发布其2021年7月产销数据报，产值算计59641辆，同比增加89.75%；销量算计57410辆，同比增加82.94%。其间，新动力轿车产值50779辆（DM车型25061辆、EV车型24996辆），同比增加234.69%；销量50,492辆，同比增加234.38%。1-7月，累计产值313506辆，同比增加65.02%；累计销量304099辆，同比增加60.04%。

  比亚迪建立于1995年，2000-2002年间别离先后成为摩托罗拉和诺基亚的第一个我国锂离子电池供货商，2002年公司成功在香港主板上市，2011年公司在深交所上市，2020年公司正式推出“刀片电池”，电池研讨范畴取得了重大打破。

  多位知情的人悄悄表明，比亚迪将于下一年第二季度向特斯拉供给“刀片电池”。现在配有“刀片电池”的特斯拉车型已进入C样测验阶段。不过，比亚迪公司表明“不予置评”。

  就在相关音讯传出的同一天，据天眼查App显现，8月3日，由比亚迪旗下弗迪实业100%控股的无为弗迪电池有限公司建立，法定代表人为何龙，注册资本5000万元人民币，经营规模包含电池制作、电池出售、新材料研制技能等。

  刀片电池是比亚迪于上一年3月发布的电池产品，选用磷酸铁锂技能，并于上一年5月发布了旗下首款搭载刀片电池的纯电动车型汉EV。

  比亚迪曾在7月出资联系活动记载表中发表，公司全系纯电轿车都已换装刀片电池。公司正活跃扩张产能，以应对后续车型销量提高及外部客户的供给。

  到2020年底，比亚迪在国内共具有11家子公司，首要散布在广东，此外，陕西、湖南和上海别离布局有3、1、1家子公司。其间，比亚迪具有锂电池相关事务的子公司有2家，别离是深圳市比亚迪锂电池有限公司和惠州比亚迪电池有限公司，公司均对其完成100%控股。

  由此可见，比亚迪正在朝着这个方向尽力：整车范畴向内求开展满意本身需求、动力电池范畴向外求扩张做大体量，并已取得了必定成效。

  今年以来，A股新动力轿车板块走势微弱，期间虽时有震动回调，但全体体现仍旧亮眼。同花顺iFinD多个方面数据显现，到现在，年内新动力车指数最高涨幅达74%。

  首要，今年以来，新动力轿车相关产业链的供需景气量较高，超出商场预期，遭到主力资金追捧。

  其次，上市车企的半年报成绩出现增加趋势，并纷繁推出新动力车型和电池开展方案，助涨了商场心情。

  第三，在碳中和和碳达峰布景下，全球渐渐的变多的国家的微观政策在支撑新动力轿车加速开展。

  迄今为止，已有 20 多个国家宣告在未来 10 至 30 年内全面筛选内燃机 （ICE） 轿车出售，超越 120 个国家现已宣告净零排放许诺，旨在在未来几十年内完成零净排放（ZEV）。

  美国时刻8月4日晚间，拜登还给新动力车搞了个“大新闻”。他发布的一条推特招引了职业重视：“当我说电动车是未来时，我不是在恶作剧。重视明日的大新闻。”

  当地时刻8月5日，白宫官网发布音讯称，美国总统拜登设定了美国到2030年电动轿车销量占比达50％的方针，这是拜登政府“重建更好未来”方案，提高才智动力功率和排放规范的重要内容。

  在职业基本面体现微弱和微观政策面预期发酵下，新动力车职业未来开展途径愈加明晰，生长空间也随之加大。

  比亚迪的主经营务和三大抢手赛道有交集，别离是：储能、动力电池、半导体，抢占赛道，是估值最垂青的要素，这是比亚迪未来开展被看好的根底。

  所以，比亚迪市值过万亿仅仅时刻问题，出资者怎样买则是战略问题。现在锂电池板块现已处于过热状况，还需慎重参加。