随着新能源市场渗透率不断的提升，整个市场的发展前途更值得期待了。当然，慢慢的变多的车企进入市场之后，他们推出了各式各样的车型，也让整个新能源车的车型矩阵更完善。现阶段如果您想选择一款小型车，市场中也是有不少选项的，而最近全新电动MINI在市场中又“走红”了，而这次新车能取得好成绩的根本原因就是在价格这一块进行了调整。

　　无论是出于怎样的原因，宝马汽车的这波调整确实积极，全新电动MINI在价格调整之后，甚至已然浮现了“一车难求”的情况，新车的售价具体调整为：全新电动MINI COOPER售价从上市初的18.98万起下调至14.88万元起，降低了4.1万元;全新电动MINI ACEMAN售价则从20.99万调整至16.39万元起，降低了4.6万元。在权益方面，截止2024年11月30日，指定车型能够轻松的享受8000元选装包抵扣金，选择MINI金融贷或者融资租赁带，指定车型还能够轻松的享受36期0利息方案，除此以外还有特殊车色加装费减免等相关的权益，所以在售价和权益都比较“给力”的情况下，全新电动MINI取得好成绩就显得水到渠成。

　　那么全新电动MINI的产品力表现如何呢?首先从外观的设计来看，全新电动MINI COOPER的外观采用了较多圆形元素的设计，车头处理的较为饱满，机舱盖上隆起的筋线强调了一定的肌肉感，前大灯组是圆形的样式，支持了LED远近光源，同时还能够营造出三种不同视觉形态的灯语，能够在车辆解锁和关闭的时候呈现出欢迎和告别的动画，能够提升用车体验。封闭式的进气格栅是八边形的样式，周边装饰了亮黑色的饰条来提升质感，前脸的辨识度比较高。

　　车身的造型舒展流畅，悬浮式车顶的设计能够提升时尚感，侧面整体的线条勾勒的细腻平顺，后视镜的造型饱满，支持加热、电动调节等功能，半隐藏式的门把手和宝马i5的门把手保持一致，腰线和黑色门槛相呼应，让车身看上去更低趴，多幅式轮毂处理的较为运动。

　　车尾采用的是上窄下宽的设计，宽大的扰流板上配备了高位刹车灯，尾灯组的造型别致，内部透镜处理的比较有想法，点亮之后的辨识度很高，中间装饰了修长的黑色饰条，在某些特定的程度上能够拉伸车尾的视觉宽度，饰条上装饰了字母标识，反光灯带是竖状的样式，同时JCW套件版空气动力套件的配备能够逐步提升辨识度。

　　全新电动MINI COOPER的内饰设计的精致得体，迎宾灯的配备是个亮点，车内的整体布局合理，部分细节处还采用了点阵式涂装的装饰，让车内变得时尚大方，多功能方向盘造型圆润，两侧还配备了整齐的物理按键，圆形中控屏幕设计是个亮点，内置的是MINI OS 9操作系统，这套车机系统UI界面设计精致，系统的功能丰富，而且响应速度比较快，且支持初始模式、卡丁模式、节能模式、放轻松模式、怀旧模式、自定义模式、派对模式等，每种模式都有特定的用户界面。

　　在人机交互方面，只需一句“你好 MINI”即可唤醒语音助理，在车内基本上只需要“动动嘴”就能完成大部分功能的实现。同时车内的细节处还装饰了氛围灯来提升质感，中控屏的下方配备了启动及换挡开关放置等物理按键，自己觉得没有采用怀挡设计是能够提升驾驶者的驾控感受的。副仪表台的区域布局合理，配备了无线充电的模块、Type-C接口等，小细节处理到位。前排座椅的造型得体，部分车型采用的是皮质材料包裹，提供了不错的支撑线和包裹性，乘坐感受舒适。

　　动力方面，入门版车型搭载的是135kW的电动机，配备40.7千瓦时的电池组，CLTC续航能力为456公里;高配版车型配备的是160kW的电动机，续航方面，新车提供的是容量为54.2千瓦时的电池组，CLTC续航能力为452公里，百公里加速仅需6.7秒，动力输出充沛。

　　在购车选择方面，其实艺术家比经典派更值得考虑，因为艺术家版本提供的是功率更高的电动机，所以动力输出更充沛，而配置层面，艺术家版本新增的配置有18英寸轮毂、场景灯语、UWB数字钥匙、不可开启全景天窗、面部识别、自动防眩目、主副驾驶电动调节、前排座椅加热、主驾驶座椅记忆和按摩等，所以这些配置对于提升用车感受有全面的帮助。

　　同时全新电动MINI还能享受不少地区给到的置换补贴，所以终端的落地价格会更有诚意，同时新车的产品力表现不错，作为年轻人的“第一台车”是个不错的选择，宝马汽车确实很“听劝”。