6月2日，上海宝山一小区内，一辆白色荣威e550起火，引发关注。经调查，事故原因是用户在充电过程中，没有按照用户手册的规范做相关操作，致使放置在车内的自购拖线板发热引起内饰起火，最后导致了事故的发生。此事件并没有造成人员受伤或死亡，但电动汽车的充电安全却引起了人们的普遍重视。

  自2009年实施的“十城千辆”工程开始，以及电动汽车推广以来，起火事件屡见不鲜，很多时候是由于车主充电不当导致。NBD汽车君今天开课，告诉你如何安全地给电动汽车充电。

  2011年4月11日，众泰纯电动车出租车杭州街头自燃，成为了电动汽车推进示范以来的首安全起安全事故。但由于当时处于电动汽车的生产起步阶段，电池生产水平尚未满足车辆使用需求，类似事件时有发生，比亚迪E6电动出租车起火燃烧事件、特斯拉ModelS电动汽车五周内三次起火，引发了公众对于电动汽车安全的关注。

  随着电池技术的发展，几年前大家担心的事情在逐步被解决。但是与此同时，充电桩建造速度跟不上电动汽车的销量增长，在供不应求的情况下，一些车主不规则充电导致电动汽车火灾事件时有发生。

  基于此，包括上汽在内的众多新能源厂家在产品使用说明书里面均有强调，车辆充电不可以使用拖线板、绕线盘进行转接或是延长，以免发生火灾。因此，新能源车主在给爱车充电的时候，一定要遵循用户手册规定，规范充电条件及操作，防止造成人员或财产损失。

  要掌握正确的充电方式，我们先来了解下有哪些充电方式。当前市面上，除了特斯拉有其独家定制的充电设备之外，其他的电动汽车品牌的充电方式包括便携充电线、家用充电桩、公共充电桩。

  便携充电是指使用随车附带的便携充电线连接普通家用插座充电。这是一种十分便捷的充电方式，只要能找到插座，就可以充电。充电线属于家用慢充这个范畴，充满一辆车需要8小时左右，即晚上回家开始充电(如果你车位上没有专门的充电桩)，第二天上班前可充满。

  人们总是希望充电时间越短越好，但充电时间越短所要求的充电电流就越大，这样会造成两个后果：一是电池使用寿命缩短，故车厂都会在电池使用说明上标明”一个月快充不能超过两次”的字样，否则会面临不予质保的危险。二是如果10%的小区车位都使用快充，那么小区的主变压器将会超负荷甚至烧毁，特别是老小区。所以，尽量使用慢充，养成一个良好的用车充电习惯，是保护爱车的关键。

  但即便是使用充电线W的充电功率)，对于家用插座而言也非常大的。估计大家都有用电磁炉吃火锅的经历，吃不到半个小时，插线板就已经很热了，若质量差一点的就直接烧毁。所以推荐大家尽量使用大品牌的面板插座和不小于2.5mm2的工业级插线.家用充电桩

  家用充电桩是最常见的一种充电桩。一般私人用户购买电动汽车都会附赠一个家用充电桩。当然，光有桩是不够的，还需满足一些硬件要求:首先，需要拥有固定车位或车库。其次，要安装专用充电线路。此外，合表的用户，要获得小区物管单位的许可。

  据第一电动网的数据，以比亚迪e6为例，若需要安装高功率交流充电桩，可进行选装价格为1.25万元，并且必须要格外注意的是快充用电价格为工业用电价格。

  但是从目前的电动汽车市场来看，许多家用充电桩都是免费赠送的。所以车主需要仔细考虑的主要开始上述硬件要求的几个问题。

  家用充电桩虽然不错，但还有很多用户由于没固定车位或是物业不配合，无法安装家用充电桩。对他们来说，公共充电桩就成了唯一的选择。

  公共充电桩一般由国家电网、南方电网这类电力企业建设并维护经营。在今后，随着电动汽车产业的成熟，也会有不少民营资本进入这一领域。

  公共充电桩大体上分为快充和慢充，前者使用直流电，后者使用交流电。直流快充桩充电非常迅速，一般来说1-2小时就能将一辆电动汽车的电池从0充到80%。以常见的国家电网慢充桩为例，其电压为220V，电流在25A左右，输出功率约5.5kW。为一辆电动汽车充满电所耗费的时间为5-10小时，更适合夜间或是上班时充电。

  讲了那么多，简言之，就是不要自己拉电线！不要自己拉电线！不要自己拉电线！使用正规充电桩或充电线，关爱爱车安全也是关爱他人！

  （注：本文谨出于为用户更好的提供更多资讯的目的，尽可能分析解读电动汽车如何充电，但并不意味着对电动汽车存在安全风险隐患的质疑。）

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