新华社伦敦5月22日电专访｜“世界需求更加多的电动轿车”——访英国商会前首席我国业务参谋吴克刚

  中英商务业务开展资深参谋、英国商会前首席我国业务参谋吴克刚日前承受新华社记者专访时表明，从全球视角来看，电动轿车职业并没产生“产能过剩”的状况。“世界需求更加多的电动轿车。”

  吴克刚说，国家之间的产能开展不平衡首要源于竞争力的地域性差异，将这种产能开展不平衡称为“产能过剩”是一种误导。

  2023年9月7日，在坐落泰国春武里府的上汽正大公司轿车工厂，工人在出产车间内作业。新华社记者王腾摄

  吴克刚以为，西方国家对电动轿车需求的动摇或许遭到政府补助削减、部分国家推延筛选燃油车的最终期限等要素影响。例如，英国首相里希·苏纳克上一年9月宣告，将制止出售汽油和柴油新车的时间表从2030年推延至2035年。

  我国轿车工业协会多个方面数据显现，2023年我国轿车整车出口491万辆，同比增加57.9%。其间，新能源轿车出口120.3万辆，同比增加77.6%。

  4月25日，人们在2024（第十八届）北京世界轿车博览会现场观赏。新华社记者才扬摄

  在不少英国轿车职业人士看来，我国近年来加速开展电动轿车产业，展现出显着的规划优势，这有助于其热心参与世界竞争。更多我国电动轿车品牌进入英国，不只降低了电动轿车价格，还鼓舞了职业立异，让我们想法和轿车职业都获益。

  吴克刚表明，英国各界不乏欢迎我国电动轿车品牌进入英国、等待深化英中轿车产业协作的声响，这是一个活跃信号。“期望更多我国企业赴英国及欧洲地区探究协作时机。”