依据我国银保信（CBIT）发布的《新能源轿车稳妥市场分析陈述》，其实新能源轿车的均匀保费是比油车高出约21%，留意是均匀值！

  自2021年下半年开端，就上调了新能源轿车的保费，那时刚好适逢轿车稳妥变革。

  那是稳妥公司对特斯拉过错的判别，导致了产生保费翻倍的工作，但现在也没有翻倍的状况了。

  各个新能源轿车品牌的保费都有上涨，比曾经多了是现实，但没有翻倍，也没有上万的保费。

  我国银保信（CBIT）经过大数据研讨得出成果：新能源轿车的均匀保费会比燃油车高出21%！

  这是一个均匀值，所以有人说保费比较油车高出许多，也有人说保费也没高多少。

  假如非要比较两者的保费距离，那就以18万的车来比照一下，看看保费总和相差多少，但也只能预算一个大约的数值来比较，由于1000位车主能拿出1000种费用不同的保单！

  现在干流的车险计划是：交强险+车损险+第三方责任险。而第三方责任险现在超一线万为主；二三线万的油车来说，一年保费在3500上下，假如是按均匀值来算，新能源轿车均匀保费比油车高21%，那新能源轿车的保费算4235一年。

  假如是一年开15000公里的电车车主，一年能省下至少9000元的油费，这一年省下的油费都填补了10年多出的保费了。

  有许多车主共享了新能源轿车的保费，全体看来，并没有比油车高出许多，有些人共享了榜首年在4S店买的稳妥，榜首年保费本来就高一点，然后就有人拿这榜首年的保费和油车第二年的保费比较，这样显得是高出许多，但假如都是榜首年在4S店买，并且项目相同，其实保费相差不会太大。

  1、刚提的比亚迪海豚，榜首年保费4680，有返利现金10％，二百万三责，没有比油车贵多少。

  归纳来看，电车保费并没有我们说的6000多或许10000那么夸大，有些运营性质的车辆就有上万的保费。

  电车保费跟油车的保费相差不大了，按我国银保信的陈述说相差21%，其实也就大几百的差额，并没有翻倍这么夸大。

  假如是把本来要买油车的钱拿去买电车，那是真的会省钱，特别是一年用车超越10000公里的车主，省钱会更显着。

  例如我一个朋友是跑事务的，每天跑将近100公里，曾经开油车光油费就90左右，现在换了纯电阿维塔11，续航有600公里，白日也不必愁充电，用车本钱瞬间缩减到10元以内，感觉担负小了许多。相同都是30万出面的车，用车本钱是相差很大。

  所以用什么车，仍是得看自己的需求，油车很好，电车也不差，契合自己用车需求，才是最对自己最合适的车。