通用轿车与LG新能源的合资公司Ultium Cells表明，该公司已于3月21日从田纳西州Spring Hill的工厂装运了第一批电芯，供应通用的电动轿车。

  这家新工厂表明，在田纳西州出产的电池正被运往邻近的通用轿车Spring Hill 制作工厂，该工厂出产电动凯迪拉克锐歌（ Lyriq）。跟着田纳西州电池工厂产线添加，通用轿车的其他电动工厂也将更多地从这家新工厂取得电池供应支撑。

  LG 新能源区域总监金永敦（ Young-Duk Kim） 表明，田纳西州工厂将“通用轿车的专业运营常识与 LG 新能源的处理方案相结合，供给了最先进的电池工艺和设备技能，为通用轿车制作标准化的电池。”

  通用轿车讲话人在一份声明中表明，田纳西州的电池工厂“将让咱们添加电动轿车的产值，满意跟着电动轿车商场持续增加而呈现的新式需求。咱们会将产品组合扩展到多个价位和细分商场”。

  通用轿车首席执行官玛丽·博拉 (Mary Barra) 曾在2023年 10 月的公司第三季度财务报表电话会议上表明，田纳西州工厂估计将于 2023 年末开端出产，但施工延误推迟了这一进展。

  通用轿车与LG 新能源合资的第一家电池工厂坐落俄亥俄州沃伦，工厂于 2022 年 11 月开端出产。

  第三家电池工厂依然是和LG新能源合建。第三个工厂坐落密歇根州兰辛邻近，估计将于本年第四季度开端出产。

  第四个电池工厂的合作方，通用轿车正挑选了三星 SDI，厂址坐落印第安纳州北部。其为这家电池工厂出资超越 30 亿美元，该工厂估计将于 2026 年开端运营。

  与特斯拉开展初期相同，正在爬坡的电池产能是决议其电动轿车交给才能的关键因素。

  合资的Ultium Cells电池公司运营初期呈现许多问题，影响了通用轿车旗下电动轿车的交给。

  BrightDrop Zevo 600厢式电动货车和悍马电动轿车曾因电池密封问题被停售，凯迪拉克锐歌的交给受必定的影响，雪佛兰Bolt电动轿车曾被召回替换电池组。

  为了处理中心零部件电池问题导致的交给问题，通用轿车2月8日宣告，延聘全球闻名电池专家、特斯拉前高管库尔特·凯尔蒂（Kurt Kelty）担任新建立的电池事务副总裁，向通用轿车总裁马克·罗伊斯（Mark Reuss）报告。

  其在美国的轻型轿车销量下滑1.5%至590055辆，底子原因是车队销量下降。旗下四大品牌中，别克销量增加了16%，凯迪拉克下降了2.4%，雪佛兰下降了2.1%，GMC的销量下滑了4.8%。

  电动轿车方面，通用轿车在北美出售了 23465辆电动车，凯迪拉克、雪佛兰、GMC 及 BrightDrop 货车部分贡献了16425 辆。雪佛兰Bolt 第一季度销量下降了 64％，为7040 辆。雪佛兰 Bolt 电动车及跨界车（EUV）是通用轿车最热销的两款电动车，已于2023年年末停产。这是因为新旧渠道替换，通用轿车预备于 2025 年在奥特能（Ultium） 电动车渠道上从头规划车型。

  作为通用轿车第二大商场的我国，第一季度销量也呈现了下降，到达441000 辆，降幅为 4.5%。

  第一季度，雪佛兰销量下降 47%至 18000 辆左右，别克销量下降 2.8%，至 103000 辆左右。凯迪拉克销量增加 3.1%，到达 33000 辆。

  通用轿车在华有两家合资公司，除了上汽通用轿车之外，还有上汽通用五菱。上汽通用出产和出售雪佛兰、别克和凯迪拉克轿车和轻型货车，上汽通用五菱旗下有五菱品牌乘用车、商用车和宝骏品牌轿车。

  与通用轿车全体销量下降相反，本年第一季度其在我国的电动轿车交给量大起伏增加。两家合资企业交给了128000多辆电动轿车，同比增加43%。

  曩昔两年，上汽通用推出了三款根据奥特能渠道的电动轿车车型，分别是凯迪拉克Lyriq以及别克Electra 5和Electra 4跨界车。因为电动化产品线的扩展，上汽通用第一季度电动车型销量陡增80%，其间别克Velite 6轿车和雪佛兰Menlo跨界车到达19657辆。

  通用轿车我国表明，到 2024 年，两家合资企业将推出创纪录数量的电动轿车。上汽通用的新车型将包含凯迪拉克IQ跨界车、雪佛兰Equinox跨界车和别克GL8插混版。